Mengingat sudah tidak mudah mendapatkan suku cadangnya karena merupakan produk impor, harga kayu dan harga batu bata atau harga engsel pintu dan harga pasir atau harga genteng dan harga air cooler atau harga rolling door dan harga triplek atau harga wallpaper dinding dan harga cat besi lantas bagian apa dari Honda NSR 150 yang paling wajib dijaga?
Pemilik bengkel R26 Racing, Ariz mengatakan aki menjadi bagian paling krusial dan wajib menjadi perhatian pecinta Honda NSR 150. Karena menurutnya jika akinya sudah lemah alias ngedrop, bakal mempengaruhi kinerja mesin.
"Kalau NSR tuh tergantung dari aki karena sudah mengusung CDI DC yang suplai dari aki, yang penting akinya jangan sampai mati, karena kan NSR ada chip-nya, komputer makainya, cara penggeraknya buat gas buangnya chip," ujarnya kepada Tempo, di Depok, Selasa 26 Februari 2019.
"Kalau enggak dijaga akinya ya itu chip-nya kalau dia drop bisa rusak," tambah Arif.
Jika sudah rusak lanjut Ariz mengatakan, biaya yang bakal dikeluarkan cukup besar, bisa sampai Rp 2 jutaan uang yang harus digelontorkan oleh pemilik.
"Kalau mati mahal lagi. Kalau chip sudah kena kalau baru saja itu perunitnya bisa Rp 2 jutaa yang ori enggak ada yang KW (palsu)," lanjutnya.
"Tergantung dari varian motornya sih, NSR R, RR, terus SP, dan lain beda-beda chipnya. Rp 2 juta itu yang R sama RR," tambah Ariz.
